最近 ，月日上海驳斥流言途径收到读者问询，起老网传“7月1日起晚年人坐火车有新规则
，年人买票打折”等信息是坐火则又自媒造假真的吗？经核对 ，传言不实。新规进一步溯源发现，体用相关信息大约率为自媒体运用AI软件生成，月日仍旧是起老“博眼球，拉流量，年人变现投机”的坐火则又自媒造假套路 。

AI编撰，新规耳食之言。体用

依据读者供给的月日头绪 ，上海驳斥流言途径核对发现 ，起老所谓“7月1日起晚年人坐火车有新规则”的年人音讯均出自自媒体账号 
，没有官方媒体进行过报导。

在自媒体的介绍中 ，“新规”出自“我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）在5月17日发布的《关于优化晚年人铁路出行服务的施行定见》 ，7月1日收效”。经核对，国铁集团一切官方信息发布途径都没有这份文件。

全国铁路客户服务中心12306热线接线员也表明，没有听说过这份文件 ，7月1日前没有网传的坐车新规，“最近的确有不少人来问，但没有这方面告诉” 。

假音讯均来自自媒体 。

已然铁路部门没有发布过以上信息，自媒体又是怎么编造出这份假文件呢 ？查询发现，流言内容大约率由AI生成 ，文件名称是伪造的 ，文件内容也是虚拟的
。上海驳斥流言途径核对时
 ，甚至有大模型主动表明，能够“智写同款”。

上海驳斥流言途径核对时，有大模型直接表明能够“智写同款” ，而且马上生成相关内容。

值得警觉的是 ，大部分大模型都无法分辩网传信息真伪，所以流言变成了它们新的学习内容 。当用户问询“白叟坐火车是否有新规”时 ，部分大模型耳食之言，持续分散虚伪信息 。

大模型耳食之言。

这些惠老服务是真的。

进一步核对发现，在AI虚拟的内容中，也包含铁路部门近年来推出的部分现已落地的惠老服务
。只不过AI在生成流言时，将虚拟内容与实在服务稠浊在一起，然后更具迷惑性 。

经上海驳斥流言途径整理 ，以下实在服务较受晚年旅客重视
：

首要 ，针对晚年旅客关怀的购票优惠方面
，国铁集团自本年4月1日起 ，在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上 ，对年满60周岁的晚年常旅客会员推出了积分优惠活动：乘坐旅客列车（暂不含旅行专列、世界列车）时 ，能够获得票面金额15倍的积分，相当于普一般旅客会员的3倍。积分能够为自己或指定受让人兑换火车票。

举个比如 ，年满60周岁的晚年常旅客会员花1000元乘坐火车 ，能够获赠1.5万积分 ，兑换火车票时可抵150元。

图源：“我国铁路”大众号。

对常旅客会员服务感兴趣的旅客 ，能够经过铁路12306网站、客户端（App）和12306客服热线查询 、注册，车站会员窗口也供给线下注册服务。

其次
，在晚年人购票服务方面 ，铁路12306网站、客户端（App）等都推出了“敬老版”，具有大字体 、大图标 、高对比度等特色，操作界面直观易懂。车站窗口供给人工售票和现金服务，为购买卧铺车票的年满60周岁晚年旅客主动优先配售下铺；年满65周岁晚年旅客运用注册时挂号的手机拨打12306客服电话时，直接转人工服务。

此外，晚年旅客在安检 、验证身份和检票时，能够优先通行 。年满65周岁无陪同或行动不便的晚年旅客，能够经过铁路12306和车站服务台预定 
，铁路部门会供给专区候车、引导帮扶等服务 。

图源 ：12306App 。

这些实在有效的惠老行动 ，在国铁集团官方信息发布途径上都有介绍
。

查信息还得认准官方途径 。

已然官方途径有实在的服务信息
，自媒体为什么还要造假呢
？

仍旧是为了骗得重视度 ，经过假内容来制作噱头 ，招引流量。

上海驳斥流言途径溯源时发现，以“晚年人坐火车有优惠”“晚年人坐火车有新政”等为主题的网帖在搜索引擎 、交际途径 、短视频途径上都很遍及，而发布者都是自媒体或营销号 。这些帖子的行文相互抄袭 ，鲜有标示信息出处的；有出处的帖子也毫不避忌地表明“内容来自网络”。一起 ，这类帖子往往在法定假日 、寒暑假前会集呈现。根据以上能够估测
，自媒体或营销号运用晚年人的出游志愿
，以及对车票信息的重视度，运用AI大模型编写虚伪信息，继而骗得点击量、重视度 ，再进行变现
 。

层出不穷的假信无疑为晚年旅客提了醒：关怀出行信息和服务，仍是要经过国铁集团的官方信息发布途径了解 ，或许直接拨打12306咨询，不要信任无法注明信息出处的自媒体。

至于AI大模型为自媒体造假供给快捷，以及将错误信息耳食之言的现象 ，也应引起大模型开发者的留意。饯别“科技向善”“科技向真”应当与推进技术进步相同重要。